龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海 三


中国军队用沙袋制作的工事在一二八起到了很好的防御作用,不知怎的，这张照片让我想起了巴黎公社的街垒

这路日军配备有两辆装甲车，一开始战斗其中一辆的水箱即被炸坏。日军突破了中国军队的一线阵地，攻到敦仁里，中国军队的子弹不断命中装甲车，发出亢，侃， 波的怪音。冲在前面的5号装甲车油箱被击中。中国兵接着用手榴弹集中猛炸这辆瘫痪的装甲车，日军5号车车长阪口近次少尉被撕裂装甲的弹片击穿了脖子，另有 高冈芳太郎等三名战车队员负伤。两辆日军装甲车都失去了战斗力。事后发现其中一辆日军装甲车上竟有五百多个弹痕（可惜击穿的只有不到十弹）！

好在到夜间1‘30，又有一辆装甲车赶来支援。这辆车本来是派去攻击靶子路的。但是日军进攻靶子路的部队是刚到上海的新军山仲中队，道路不熟迟迟不能发起进攻，只能和中国军队进行远距离对射，所以干脆转到虬江路方向来了。
http://www.ccthere.com/article/2283654
中国军队据守阵地，拼死不让，两军的战斗久久难分胜负。双方的战斗持续到到一月二十九日凌晨两点三十分，战场情况忽然一变。

当时，日军正派出一个小队准备迂回到十九路军阵地后方的宝山路道口，对守军进行夹击，却发现中国军队的火力突然增强，有呼啸的炮弹迎面飞来，染谷军曹等当即被炸翻在地。与此同时，日军士兵发现中国军队控制的铁道上驶来一具庞然大物。
http://www.ccthere.com/article/2283654
中国的装甲部队终于出现在了淞沪战场，这支装甲部队，既不是坦克，也不是自行火炮，而是一种罕见的武器 –

装甲列车！
http://www.ccthere.com/article/2283654
装甲列车是上个世纪早期各国普遍装备的重型军事装备，由多节带有装甲的机车，炮车，运兵车，指挥车等组成，威力强大。这是英军的装甲列车，中国装甲列车与此类似但火力稍逊
上海公共租界工部局在《１９３２年上海中日武装冲突》的备忘录中，记载了观战时虬江路战场的情景 –
http://www.ccthere.com/article/2283654
“日本军队遇到中国部队的坚决抵抗。尽管他们成功地到达吴淞铁路线直到宝兴路，但未能到达这个地点以南的防线，双方战线沿铁路以东，一 直到北河南路与北四川路之间的公共租界边界。

日本军队的左翼遭到一列中国装甲列车重火力的袭击。
http://www.ccthere.com/article/2283654
列车由北站开出，在吴淞铁路线上巡逻，阻止日本人占领分派给他们的整个防区的这一部分。

于是一队一百人左右的日本水兵，在一辆装甲车伴随下，试图通过北河南路一道分隔租界与中国地界的铁门，但遭到万国商团的阻挡，因为那道门座落在他们的防区内。这道门通往火车站。“
http://www.ccthere.com/article/2283654
应该说，上海列强控制的租界工部局一二八之前撤退各处巡捕，对日方带有一点讨好的态度，但是，看到中方的抵抗如此强劲，他们暧昧的“中立”，马上就产生了微妙的变化 – 所谓翻脸如翻书，人必自助而后天助之，大体如此吧。

在英文的《The Japanese attacks at Shangai and the defense by the Chinese. 1931-1932》中，也记录了装甲列车的这次战斗，称“一列中国装甲列车开始沿着吴淞铁道线巡航，并朝一切可以看到的日军官兵开火。同时，中国的便衣 队继续执拗地向日军背后渗透。（A Chinese armored train began patrolling the Woosung Railroad line, firing on any Japanese seen. Chinese mufti-Soldiers continued to snipe in the Japanese rear.）”
http://www.ccthere.com/article/2283654
日方的《海军陆战队上海作战记》中这样描述 – “ 战斗中，中国装甲列车忽然出现，迂回的坂口第二小队遭到炮击，用机枪应战，中国列车稍微退却，看到这种射击不能阻止自己，又重新向前开进，用车上机枪扫射 我军 – 对于重炮装甲列车，除了用飞机轰炸以外，别无办法。早晨11点，我军飞机出现在闸北，装甲列车终于开始退却。飞机追上去投弹，第一发没有命中，击中了上海 北站的建筑物，黑烟飞扬，很快起火，能登吕号的飞机继续追击，直向真如方向追去，但并没有战果。为了阻止装甲列车的前进，本部工作队12点20分于虬江路 和宝山路交界处炸毁路轨。”

而日本方面悼念在上海战死官兵的文集《咦，忠魂》里面，还有一篇文章《独腿的自行车传令兵》，更加详细地记载了当时战斗的场面。写这篇文章的是日军传令兵铃木实，他在这次战斗中被中国装甲列车击中负伤。
http://www.ccthere.com/article/2283654
“山中中队在虬江路顽强的敌阵中陷入苦战，虽然取得一定进展，但是敌军在北停车场，宝山路等地显 然留有大量部队，随时可能从我占领阵地的侧面突入。此时，坂口小队长率一个班向北站搜索攻击，一直打到敌军阵地前50米，攻击一座三层小楼。此时，敌军装 甲列车炮开始对我阵地炮击，两弹在我阵地附近炸裂，造成多人负伤。看到这一情况，小队长转而命令占领街垒防御，虽然双方一度打成对峙，但是很快我军的机枪 阵地就被炮弹击毁。小队长让身为传令兵的我前去抢救机枪手。我刚一出发，又一发炮弹在附近爆炸，我的大腿当即中了弹片，是贯通伤。小队长将我背出来，但我 不肯撤退，称“一条腿也可以骑自行车传令阿！”然而，一上车我就因为失血太多栽倒下来。“

实际上日军早在战斗开始前，就得到情报称中国军队控制的车站（即上海北站）内藏有两列装甲列车，只是骄横的日军对此并不重视，结果在战斗中吃了亏。日本军事历史作家高桥升在《Panzer》97年第七期的文章中这样描述这列中国装甲列车 – “ 中国装甲列车是由苏联或法国军事顾问团指导建造的优秀产品，车厢中央载有带装甲的圆筒型炮塔，这种造型对日本后来制造用于大陆战场的装甲列车颇有参考价 值。”“上海事变活跃的中国军装甲列车共有两列，被称为‘蒋介石的铁甲列车’，其上配置的火炮，是使用野炮或山炮改造后搭载的，这种兵器是中国用来保卫铁 道的最好武器。由于只能在铁道上使用，它无法在野战中发挥价值…但是装甲列车此后在中国战线各地域曾广泛使用，成为让日军头疼的兵器，与日军装甲列车也曾 发生过战斗。”根据高桥升提供的照片，28日投入战斗的中国装甲列车名为“北平号”。另一列名称不详。
http://www.ccthere.com/article/2283654
中国军队在战场上用近乎变态的重武器蹂躏只有轻装甲车的日军，这在抗战史上堪称奇闻。在能登吕号的飞机赶来参战之前，面对这个庞然大物日军被迫后退，依托建筑组织防御，在虬江路的攻势遭到彻底挫败。

一张珍贵的照片 -- 参加松沪抗战的北平号装甲列车（局部）
http://www.ccthere.com/article/2283654那么，这列“北平号”装甲列车到底是何方神圣呢？

从当时中国军队的编制情况来看，它并不隶属于当时中国的正规装甲部队
http://www.ccthere.com/article/2283654
根据目前的史料来看，当时的中国正规装甲部队只有一支，就是陆军教导第一师战车队。在上海发生战斗之前，中国已经开始建立自己的装甲力量。1929年，陆 军教导第一师战车队在南京新小营成立。这支部队后来发展成了杜聿明指挥的“装甲兵团”，全面抗战爆发后，在上海，南京，徐州各战役曾与日军拼死作战。但 是，这支部队使用的车辆中，并没有装甲列车在内。而且，1932年，这支部队也没有派遣战车参加上海战斗的纪录（也有未经考证的说法讲其支援过蕴藻浜第五 军的作战，但一月底肯定不在上海）。

中国早期装甲部队官兵，从照片上看，他们身后是一辆法国雷诺NC-17轻型坦克，据推测，这是1933年张学良赠送给中央政府的两辆雷诺战车之一，应该未能赶上参加1932年的战斗 http://www.ccthere.com/article/2283654
不过，日本方面的资料中，的确有中国装甲车在上海参加战斗的纪录。日军装甲兵中将原乙未生回忆1932年在上海曾发生过中日相同种类装甲车的短暂交火。 《朝日新闻》1月30日也曾报道数百名中国士兵乘坐在装甲车上进攻北四川路日军阵地。高桥升在《日中战争中的中国战车部队》中称中国军队装备的也是M- 25装甲车，这可能是一个错误，因为中国从无购买这种装甲车的记录。

很遗憾的在中方的史料中没有找到相关记载，但如果推理一下，倒是不难找到这支装甲车部队的出处。它很可能隶属于税警总团第三团，税警总团当时装备有少量卡登.洛伊德装甲车。
http://www.ccthere.com/article/2283654
中国装备的卡登.洛伊德装甲车，被称作英国维克斯公司向外销售战车中的“Best Seller”，全重1。5吨，乘员2人，装备7.9毫米水冷重机枪一挺。
1929年，宋子文曾为税警总团从英国购买了24辆这种战车，不久将其中的18辆转交给教导第一师战车队。一二八抗战爆发时，宋子文向税警总团驻扎上海的 四个团发出了作战命令，其中税警总团第三团当时正驻扎闸北，曾与十九路军配合作战。日军提到中国步兵在装甲车掩护下发动的这次进攻，可能就是使用了税警总 团上交后留下的6辆卡登.洛伊德战车。
http://www.ccthere.com/article/2283654
日军装备的卡登.洛伊德装甲车 -- 和中国从同一个地方购买
这张照片从左到右即卡登.洛伊德战车，八九式中型坦克和M-25轮式装甲车，日军在上海的主要装甲车辆大体如此。从照片上的比例可以看出，卡登.洛伊德装 甲车在装甲车辆中堪称袖珍，战斗力有限，即便对上同样属于轻型装甲车的M-25也如同小儿对壮汉。这大约就是为何中国方面的装甲车仅仅出击了一次就销声匿 迹的原因吧。
[待续] http://www.ccthere.com/article/2283654

龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海 二

出发前的日军在整队，装甲车也在其中

横滨（浜）路日军进展迅速，以两辆装甲车突破十九路军第一线防御，一度占领铁路线，但日军很快发现中了埋伏，攻到铁路线的日军遭到从两侧建筑上和背后飞来 的子弹和手榴弹的猛烈打击。继续进攻是不可能的，中国人的子弹和手榴弹弹片打中装甲车四处崩飞，靠近装甲车不但无法掩护自己，反而更加危险。日军被迫下令 装甲车后退，双方打成对峙。

宝兴路一线日军第1中队指挥小队小队长赤尾俊二少尉骄横地当先突进，战斗一开始就被一枪击毙，日军士气大挫。又有铁门拦路，战斗遂胶着于克明路口。装甲车被打得胆寒，只敢用探照灯帮忙照亮。
http://www.ccthere.com/article/2257018
日军进攻中国军队的街垒（29日），左侧可见掩护的M-25装甲车

在广东街三义里进攻的日军是第三大队（夕张巡洋舰带来的陆战队）第七中队，开始日军遭到顽强抵抗，但配属的一辆装甲车用燃烧弹对中国军队的阵地进行猛烈扫 射，掩护日军步兵完成了突破。可是，中国军队很快恢复了斗志，并用猛烈的火力阻止装甲车的前进。夜暗中只见无数火花在装甲车上迸飞 – 那是中国士兵的子弹打在装甲车上。并不是每一处的装甲都能挡住子弹，混战中多发子弹击穿了装甲车的车体。装甲车被打瘫使日军攻势顿挫。但是，就在这时，得 知此地战况不利的日军第三大队大队长高桥一松少佐亲自带着另一辆装甲车和四个小队的援军赶来。指挥攻击，高桥亲自在装甲车中坐镇，大队旗手则手擎队旗从装 甲车中探出身去高呼万岁。日军后方的野炮，23驱逐舰中队的舰炮也炮击支援。日本海军陆战队士气顿时高涨，进攻再次拉开序幕。
http://www.ccthere.com/article/2257018
但是，闸北可不是北大营。

有马在文中是描述这场进攻的 –
http://www.ccthere.com/article/2257018
“便衣队突然从侧面袭来，常磐小队留下就地阻击。在夜暗中继续前进，五米，十米，侧面出现一簇簇黑影。（大队长）打开后门，对着黑影大喊 – 是XX小队么？

砰砰砰砰砰。。。
http://www.ccthere.com/article/2257018
“大队长，敌人的子弹阿！快关门！”这是长谷部装甲车分队长在喊。

这样，旗手被叫了回来，战车闭门前进，边进边用机枪对外射击。但是，当战车到达中国阵地的沙袋工事前时，中国兵的抵抗达到了疯狂的程度，不断传来子弹打在车体上的声音。战车内不时有点点的闪光出现，那是从射击孔飞进来的手榴弹弹片，周围的情况根本无法看清。
http://www.ccthere.com/article/2257018
因为侧门上的中弹声音稍少。旗手稍稍推开侧门，随后报告击中装甲车的弹片正在崩飞杀伤周围的日本兵。他边从那里向外望，边喊道：“前方二十米，有三挺敌人的机枪！”一语未毕即被一弹命中，随着一声“我中弹了”掉落车外。

“快向后爬！”车中的日军对旗手大喊，免得他被再次打中。“
http://www.ccthere.com/article/2257018
十九路军使用的维克斯重机枪，与日军的装甲车是同一个公司的产品

装甲车成了中国军队集中射击的目标，距离越近，命中的弹丸威力越大，战车多次被击穿，战车上的机枪都被摧毁。车中的大队长高桥中弹负伤，成为这天战斗中日 军伤亡人员中军衔最高的一名。装甲车分队长长谷部，驾驶员隋川等也被击伤。失去装甲车的掩护后，冲到邢家桥路口的日军报告，“ 因为刚刚到达上海几个小时，还不熟悉周围的情况，我们误入敌军的火力网，暗黑之中可以看到吐出火焰的敌军步枪机枪,他们的火力形成不断的弹雨，在广东街敌 人点燃的火焰前，暴露的我军死伤接踵，前后的人员不断被打倒，到处可以听到垂死的士兵在喊叫 -- ‘天皇陛下！万岁！’。”日军第四小队长近藤忠兵卫少尉战死。烈火燃烧到清晨不灭，这支日军只好转入就地待命，等待飞机支援。三义里之战日军伤亡五十九人，是各路进攻部队中损失最大的。
http://www.ccthere.com/article/2257018
日本军史专家儿岛襄在《日中战争》一书中评价M-25维克斯战车的装甲太薄，实战中角度合适的情况下，中国士兵的步枪或捷克式轻机枪都可将其击穿，对手榴弹的防御力也不足。日军记录此战时，形容这种装甲车有效地增强了陆战队的突击能力，“ 但是5.5毫米厚的装甲，即便是普通子弹命中，只要角度合适也会被贯通，而且由于是轮式装甲车，面对路障也会出现重大的机动问题。巷战开始后，中国方面从 路边和建筑物上的死角投掷手榴弹，造成数辆（装甲车）的损失。（しかし、5.5mmの装甲板は銃弾の命中角度によっては貫通されたし、装輪式なのでちょっ とした障害物でも重大な問題となった。また市街戦ということもあり、中国側は路地の影や建物の上層階といった死角から手榴弾を投げ、数両が失われた。）”

虽然根据《日中战争》中的记载，日军拼死将被击毁的装甲车抢回，但中国方面因此发现日军的战车并非看上去那样可怕，军心大振。此后，日军也曾多次使用这种 装甲车进攻中国军队阵地，多遭重创。2月4日，日军再次进攻宝兴路时，第四号装甲车再被击毁。不过，这种战车在这一阶段与十九路军的作战中还有另一个作 用，那就是配置在重要街道地段，周围垒上沙袋作为活动堡垒阻击中国军队用迫击炮的袭击。
http://www.ccthere.com/article/2257018
日军第四号装甲车，2月4日被击毁于宝兴路

法制八十一毫米机动式迫击炮，由于这种火炮运行轻便，火力凶猛，弹道又异常弯曲，特别适合巷战，被日军称作中国步兵部队最有威力的武器。
http://www.ccthere.com/article/2257018
十九路军官兵和救国会组织的便衣队经常携带这种迫击炮出击，曾给日军和租界中的日方机关建筑造成重大破坏

由于迫击炮不配备穿甲弹，加上沙袋的M-25装甲车只要不是被直接命中，就很难受到致命伤害，而它转动的炮塔和高射速的机枪子弹对于携带迫击炮而行动迟缓的中国袭击部队来说则是致命的。
http://www.ccthere.com/article/2257018
日海军陆战队在虬江路口围绕M-25装甲车建立的街垒。

日方评价 – “到1932年2月13日陆军第九师团登陆之间的两周时间里，为避免 陆战队遭到优势敌军全歼做出了巨大贡献，这种战车的战绩扫清了对轮式装甲车作战能力的怀疑。受其活跃表现的影响，海军同年开始仿造，定名为92式六轮装甲 车”（1932年2月13日に大日本帝国陸軍第9師団が到着するまでの2週間をわずかな数の陸戦隊で大人数の敵部隊を食い止めるのに大いに貢献し、「タイ ヤ付きの装甲車は役に立たない」という従来の見解を改めさせた。本車の活躍を受け、海軍は同年に海軍九二式六輪装甲車を採用した），这种车辆曾广泛用于侵华战争。
http://www.ccthere.com/article/2257018
十九路军对这种“乌龟壳”阵地一筹莫展，但是随着中央军嫡系第五军投入战场，宋希濂将军率领的这支精锐部队带来了新的武器。十九路军借炮打战车，让闸北的日军海军陆战队吃了大亏，那，大概也是十九路军和M-25装甲车最后的恩仇了结了,咱们后边再说。

一二八之夜，日军未能取得预期战果，原因甚是复杂。单从战术上讲，平均分配兵力几路并进，进攻力量捏不成拳头是兵家大忌。将战车分散配属给步兵使用也是如 此，日军要直到1939年南昌战役才学会集中使用装甲部队。十九路军打的是防御战，略有缚手缚脚，若是换了八路来打这一仗，只怕当场会放一路日军进来包饺 子。
http://www.ccthere.com/article/2257018
看来，九一八的轻易得手让日军产生了过剩的心理优势。

这一晚最激烈的战斗发生在虬江路。在这里发动进攻的日军为第一大队第2中队。其尖兵吉松小队与中国警察（日军称为“公安局巡捕”）在赫司克尔路口交战，中 国军队利用一座二层楼房作为据点用机枪反击，日军试图除掉铁丝网不成，暴露在街道上的官兵在与十九路军官兵对射中不断中弹，日军狂呼 – “呜呼，我们要沙袋！”，并纷纷挤到装甲车的后方以求掩护。
[待续]
龙战一九三二 -- 中日铁甲战上海 四
http://www.ccthere.com/article/2257018

Squirrel 3.0 alpha 2 has been released. Squirrel is a lightweight, embeddable language with a C-like syntax which offers higher-order functions, delegation, tail recursion, generators, exception handling, automated memory management, and more.

This alpha release includes: the addition of real free variables, a refactored function call implementation, the addition of sq_getfunctioninfo, a SQUSEDOUBLE compile-time flag to use double precision floats, support for cloning blobs, support for instantiating generators by calling sql_call() or closure.call(), bug fixes, and other changes.

From: Squirrel 3.0 alpha 2 Released

Squirrel 2.2.3 stable has been released. Squirrel is a lightweight, embeddable language with a C-like syntax which offers higher-order functions, delegation, tail recursion, generators, exception handling, automated memory management, and more.

This release includes: the addition of sq_getfunctioninfo, the addition of a SQUSEDOUBLE compile-time flag to use double precision floats, the addition of sqstd_format, support for the instantiation of generators using sq_call() or closure.call(), bug fixes, and other changes.

From: Squirrel 2.2.3 stable Released

The 2009 Commercial Users of Functional Programming Workshop has put out a call for participation. "The goal of CUFP is to build a community for users of functional programming languages and technology, be they using functional languages in their professional lives, in an open source project (other than implementation of functional languages), as a hobby, or any combination thereof."

It will be held on September 4, 2009, co-located with ICFP 2009 in Edinburgh, Scotland.

From: CUFP 2009 Call for Participation

ActivePython 3.1.0.1 has been released. ActivePython is a binary distribution of Python from ActiveState, supporting AIX, HP-UX, Linux, Solaris, Mac OS X, and Windows.

This release includes an update to Python 3.1.

From: ActivePython 3.1.0.1 Released